د. فراس محمد
كانت فترة حكم الوالي ناظم باشا لبغداد سنة 1908 ثم من 1910-1911 فترة إصلاحات وإنجازات مهمة لبغداد، لكن سبقتها فترة مهمة لوالي آخر وهو مدحت باشا، واللي حكم من 1869-1872 والحقيقة فترته أهم فترة في تطوير مدينة بغداد لأنه نقلها من عهد التخلف إلى عهد التطوير وكانت أهم أعماله:
1ـ إصدار قانون تسجيل الأراضي (الطابو).
2ـ فتح الممثليات التجارية والدبلوماسية (القنصليات)، وأنشأ خمس أبنية على الطراز الحديث في جانب الرصافة على نهر دجلة، وكانت هذي الأبنية قنصليات لـ (روسيا – أمريكا – ألمانيا – بريطانيا – فرنسا).
3ـ أدخل نظام الاتصالات الحديثة.
4ـ أنشأ أول مطبعة عصرية.
5ـ بناء مجموعة من المدارس وسراي الحكومة ودائرة البريد وإنشاء المجلس البلدي.
6ـ إنشاء الترام واي أو (الگاري) مثلما كان يسموه ببغداد، شركة الترام واي تأسست بزمن مدحت باشا وكانت عبارة عن سكة تسير عليها عربات من طابقين تجرها الخيول تنقل المسافرين من الكاظمية – كانت خارج بغداد – إلى باب المعظم في بغداد فكانت تقطع مسافة 4-5 أميال، وكانت سعة الطابق الواحد 16 شخص كل جهة تحمل 8 أشخاص ومجموع الركاب 32 راكب تقطع المسافة بخمسين دقيقة بينما الماشي يقطعها بـ 100 دقيقة ومع أن الفرق بسيط في الزمن إلا أن الناس كانوا يركبون الترام واي ويفضلوه على تعب المشي.
كل سكك الترام واي بالممالك الشرقية في أيامها كانت ملك للشركات الأجنبية إلا الترام واي في بغداد كان ملك شركة وطنية ومساهمين وطنيين، وحتى الشركة تنشئ هذا المشروع ساعدهم مدحت باشا بفتح الطريق اللي تمر به السكة فهدم دور السكان بالقوة والضغط ويقال أنهم ما حصلوا على تعويض لدورهم اللي تهدمت، فأرادت الشركة مكافأة مدحت باشا على هذا العمل فمنحته ربع أسهم الشركة كملك خاص له، فقبلها منهم وأخذها لكنه ما سجلها باسمه وجعل الأسهم وقف لمدرسة الصنايع اللي اتخذها مقر للأيتام والعجزة في ذلك الوقت وما دخلها جيبه الخاص.